El Nissan Tsuru de 1987 de la colección Handmade Model Cars, número 2065; representa el último año de la primera generación del Tsuru comercializada en México y uno de los automóviles que ayudaron a establecer a Nissan como una de las marcas fundamentales del mercado mexicano. Derivado del Nissan Sentra/Sunny B11, el Tsuru llegó a México en 1984 para sustituir a los Datsun Violet y se convirtió en el primer automóvil vendido en nuestro país con la nueva identidad Nissan, además de ser el primer modelo de la marca con tracción delantera fabricado en México. Fue creado de manera artesanal el 30 de mayo de 2020.
Cuando apareció en México en 1984, el Tsuru significó un cambio importante respecto a los automóviles Datsun que Nissan había comercializado anteriormente. Su nombre, Tsuru, significa grulla en japonés y fue elegido para identificar al nuevo modelo en el mercado nacional. La primera generación se produjo en la planta de CIVAC, en Cuernavaca, Morelos, y se ofreció con diferentes carrocerías: sedán de dos puertas, sedán de cuatro puertas, vagoneta y una variante hatchback/coupé conocida como Tsuru Samurai.
Una de las principales modificaciones de los últimos años del primer Tsuru fue la incorporación del motor de 1.6 litros. Originalmente el modelo mexicano había utilizado un cuatro cilindros de 1.5 litros, pero en 1986 Nissan introdujo el 1.6 L, aumentando las prestaciones sin abandonar la filosofía de bajo consumo que caracterizaba al automóvil. La potencia se sitúa alrededor de 69-80 hp, pues las cifras varían entre mercados y métodos de medición. El B12 estadounidense, por ejemplo, registraba 69 hp para su E16 de 1987, mientras que referencias del Tsuru mexicano señalan cifras superiores para determinadas configuraciones.
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