El Triumph TR5 fue fabricado por Triumph Motor Company entre 1967 y 1968 como evolución directa del TR4A. Aunque su producción fue breve, es considerado uno de los modelos más importantes de la saga TR. Su elegante diseño fue obra del reconocido estilista italiano Giovanni Michelotti, responsable de dar continuidad al lenguaje moderno iniciado con el TR4. Solo se produjeron alrededor de 2,900 unidades, lo que lo convierte en uno de los Triumph TR más raros y codiciados.
Gracias a su sistema de inyección, el TR5 ofrecía una aceleración y respuesta superiores a las de sus predecesores con carburador, posicionándose como uno de los roadsters más rápidos de su categoría. Era un automovil equipado por un motor seis cilindros en línea de 2.5 litros (2498 cc), incluía una inyección mecánica Lucas. Su potencia generaba aproximadamente 150 HP y su velocidad máxima podía alcanzar cerca de 190 km/h.
El Triumph TR5 representa el punto culminante tecnológico de la serie TR antes de su evolución al TR6. Su combinación de motor de seis cilindros, inyección de combustible y chasis refinado lo convirtió en uno de los deportivos británicos más avanzados de finales de los años sesenta. Hoy en día, es una joya muy buscada por coleccionistas, especialmente por su baja producción y su relevancia técnica, siendo habitual en exhibiciones de autos clásicos y competiciones históricas.
El modelo a escala 1:64 presentado, tiene el número 4147 de la colección Handmade Model Cars y fue creado el 10 de febrero de 2026; representa al exclusivo Triumph TR5, uno de los deportivos británicos más avanzados técnicamente de su época. Este modelo destacó por ser el primer Triumph de producción en incorporar inyección de combustible, marcando un antes y un después en la historia de la marca.
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