El Saab Sonett II de 1967, producido entre 1966 y 1969, es uno de los deportivos más peculiares creados por Saab, una marca conocida principalmente por sus sedanes aerodinámicos inspirados en la ingeniería aeronáutica. Fue concebido como un coche de competición ligero, aprovechando regulaciones deportivas estadounidenses que favorecían vehículos pequeños con motores de baja cilindrada. Su carrocería era de fibra de vidrio, montada sobre un chasis de acero muy ligero. Su diseño, firmado por Björn Karlström y Walter Kern, se centró en la reducción de peso y la eficiencia aerodinámica, más que en la ostentación o el lujo.
El motor del Saab Sonett era de 2 tiempos, 3 cilindros, 841 cc. La potencia alcanzaba alrededor de 60 hp, sorprendentemente efectiva gracias al bajo peso del vehículo. El motor era de posición delantero, con tracción delantera (un sello típico de Saab). Contaba con transmisión manual de 4 velocidades. Su peso de apenas unos 600 kg, lo que le confería muy buena aceleración para su categoría. Su carrocería coupé 2 plazas de fibra de vidrio se encontraba sobre un subchasis de acero. La producción total fue de aproximadamente 1,610 unidades, lo que lo hace un clásico de baja producción.
El ejemplar a escala 1:64, tiene el número 4055 de la colección Handmade Model Cars, fabricado el 10 de noviembre de 2025; representa al Saab Sonett II de 1967, uno de los deportivos más singulares de Escandinavia y una pieza clave en la historia temprana de los autos ligeros con carrocería de fibra de vidrio. El Sonett II es uno de los pocos deportivos de la historia equipado con motor de dos tiempos, una rareza incluso para su época. En 1967 coexistía con la transición hacia el motor Ford V4, que dio origen al Sonett V4 de 1968.
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