El Saab 96 de 1975 es uno de los modelos más icónicos de la marca sueca. Su producción se extendió durante dos décadas, y el año 1975 pertenece a su fase final, ya equipada con motores más modernos y mejoras de seguridad. El Saab 96 se produjo entre 1960 y 1980, reemplazando al Saab 93. Fue diseñado por Sixten Sason, con un estilo aerodinámico y compacto. Inicialmente montaba motores de 2 tiempos, pero desde 1967 adoptó el motor Ford Taunus V4, que se mantuvo hasta el final de la producción. Se fabricó en Suecia (Trollhättan), Finlandia (Uusikaupunki) y Bélgica (Amberes).
Para mediados de los 70, el Saab 96 había dejado atrás los motores de dos tiempos y usaba el motor Ford V4 de 1.5 litros, robusto y confiable. Con potencia aproximada de 65–68 CV según versión y carburación. Usaba tracción delantera, sello característico de Saab. Para 1975, el Saab 96 se encontraba en la etapa madura de su desarrollo, consolidado como un automóvil confiable, seguro y con una identidad visual única.
Su legado perdura como uno de los modelos más queridos en la historia de Saab. El Saab 96 fue muy exitoso en rallies internacionales, especialmente gracias al piloto Erik Carlsson, que lo llevó a la fama en los años 60. Su combinación de tracción delantera, ligereza y robustez lo hizo competitivo frente a rivales europeos más potentes. Hoy es considerado un clásico escandinavo, valorado por su rareza y por ser uno de los pocos autos de esa época con motor V4.
El Saab 96 a escala 1:64 con el número 4054 de la colección Handmade Model Cars, fabricado el 9 de noviembre de 2025; es un modelo artesanal que reproduce con encanto la figura emblemática de uno de los automóviles más representativos de Saab.
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