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4091. 1958 Standard Pennant
El Standard Pennant de 1958, fue introducido como una evolución del Standard Ten, incorporando mejoras tanto estéticas como mecánicas. Producido entre 1957 y 1960, este modelo representó una de las últimas evoluciones de los pequeños Standard, antes de que la marca fuera progresivamente reemplazada por Triumph con la llegada del Herald en 1959. El Standard…
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4090. 1955 Standard Eight
El Standard Eight de 1955, fue introducido en 1953 como un modelo completamente nuevo dentro de la gama de la Standard Motor Company, sin relación directa con los anteriores “Flying Eight”. Pensado como un coche económico, el Eight destacaba por su enfoque minimalista: en sus primeras versiones carecía de elementos como ventanas de manivela o…
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4089. 1952 Standard Vanguard
El Standard Vanguard de 1952 fue introducido por la Standard Motor Company en 1947 como su primer modelo completamente nuevo tras la Segunda Guerra Mundial, y se mantuvo en producción hasta 1963. Para 1952, el Vanguard recibió una actualización conocida como «Phase IA», que incluía un capó más bajo, una parrilla rediseñada con una barra…
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4088. 1930 Standard Nine
El Standard Big Nine de 1930 fue desarrollado por la Standard Motor Company y lanzado en 1930 como parte de una nueva gama que buscaba modernizar la marca antes de los años más duros de la Gran Depresión. El Standard Big Nine evolucionó a partir del anterior Standard Nine y se distinguía por mejoras técnicas…
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4087. 1913 Standard 9.5 HP
El Standard 9.5 HP de 1913 fue desarrollado por la Standard Motor Company en Coventry y presentado en 1913 como el modelo “S” de 9.5 caballos fiscales. Equipado con un motor de cuatro cilindros y aproximadamente 1.1 litros de cilindrada, este coche estaba diseñado para ofrecer economía y fiabilidad en un formato accesible. Concebido como…