El Oldsmobile Cutlass de 1968 es un modelo a escala número 1734 de la colección Handmade Model cars, pertenece a la tercera generación del modelo y marca uno de los rediseños más importantes en la historia de este automóvil. Para 1968, General Motors renovó completamente sus modelos intermedios sobre la plataforma A-body, y Oldsmobile aprovechó la ocasión para darle al Cutlass una imagen más dinámica y sofisticada. Aunque compartía arquitectura con otros modelos de GM, su diseño propio le proporcionaba una personalidad claramente identificable dentro de la familia Oldsmobile; fue fabricado el 15 de septiembre de 2018.
El año 1968 fue particularmente importante porque el 4-4-2 dejó de ser simplemente un paquete de desempeño asociado al Cutlass y pasó a convertirse en un modelo independiente dentro de la gama Oldsmobile. Esto permitió que el Cutlass conservara una posición intermedia entre el F-85 y las versiones deportivas y lujosas de la familia. Al mismo tiempo, la nueva generación sirvió como punto de partida para una de las etapas de mayor popularidad del nombre Cutlass, que durante los años siguientes se convertiría en uno de los nombres más reconocibles de Oldsmobile.
La gama de 1968 ofrecía diferentes niveles dentro de la familia Cutlass. El Cutlass S ocupaba una posición de carácter más deportivo, mientras que el Cutlass Supreme representaba una alternativa más lujosa. Los motores también permitían adaptar el automóvil a diferentes necesidades: la gama incluía el seis cilindros de 250 pulgadas cúbicas (4,1 litros) y, como opción principal, el nuevo V8 Rocket de 350 pulgadas cúbicas (5,7 litros), disponible con carburador de dos o cuatro gargantas. En su configuración de cuatro gargantas podía desarrollar alrededor de 310 hp SAE brutos, proporcionando al Cutlass unas prestaciones considerables para un automóvil intermedio.
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