El VAZ 2105 de 1989 de la colección Handmade Model Cars, número 2105; es un automóvil soviético de cuatro puertas que formó parte de la popular familia de vehículos clásicos de VAZ. Fabricado por AvtoVAZ en Toliatti, se distinguía por su diseño angular, su mecánica sencilla y su orientación como medio de transporte económico para las familias. En los mercados de exportación se comercializó bajo la marca Lada y recibió nombres como Lada Nova y, en determinados países y versiones, Lada Riva. El modelo representó una modernización importante de la línea Zhiguli, cuya arquitectura tenía sus raíces en el Fiat 124. Fue creado de manera artesanal el 9 de julio de 2020.
El VAZ 2105 apareció a finales de la década de 1970 y su producción en serie comenzó en 1980. Fue desarrollado como una evolución de los primeros modelos de VAZ, incorporando una carrocería rediseñada con superficies más rectas y una apariencia más contemporánea que la de los anteriores VAZ 2101 y 21011. A diferencia del VAZ 2104, que utilizaba una carrocería familiar, el VAZ 2105 era una berlina de cuatro puertas y tres volúmenes. En la gama clásica de la marca, el 2105 ocupaba el lugar de la versión convencional, mientras que el VAZ 2107 ofrecía una presentación más lujosa, especialmente reconocible por su parrilla frontal más prominente.
El VAZ 2105 podía encontrarse con distintas motorizaciones, dependiendo de la versión y del mercado. Una de las más representativas era el motor de gasolina de 1.3 litros, con cuatro cilindros en línea y una cilindrada de 1.294 cm³, asociado habitualmente a un carburador. Su potencia rondaba los 64–65 CV. También existieron versiones con motores de 1.2 y 1.5 litros; y su velocidad máxima era variable según el motor; en la versión 1.3 rondaba los 145 km/h.
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