El ZIL-41047 de 1986 tiene el número 2193 de la colección Handmade Model Cars; pertenece a una de las últimas y más imponentes generaciones de automóviles de representación fabricados por Zavod imeni Likhachova (ZIL) en Moscú. Este enorme sedán de lujo fue la evolución final de una familia de limusinas que se remontaba al ZIL-114 de finales de los años sesenta y que durante décadas estuvo asociada con las más altas instituciones del Estado soviético. Este modelo a escala se fabricó el 5 de octubre de 2020.
El ZIL-41047 sustituyó al 41045 a partir de 1985, por lo que un ejemplar de 1986 pertenece a los primeros años de esta última evolución.El ZIL-41047 no era simplemente un automóvil de lujo destinado al mercado convencional. Su producción era extremadamente limitada y estaba concebido principalmente como automóvil de representación oficial. La versión 41047 contaba con siete plazas, incluyendo al conductor, y su enorme habitáculo estaba pensado para transportar a altos funcionarios con un nivel de comodidad muy superior al de los automóviles soviéticos convencionales.
Bajo el largo capó se encontraba uno de los elementos más impresionantes del automóvil: el ZIL-4104, un gigantesco V8 de 7.695 cm³ alimentado por carburador. El motor desarrollaba aproximadamente 315 CV y alrededor de 608 Nm de par, cifras extraordinarias para una limusina de más de tres toneladas. A pesar de su enorme tamaño y peso, el 41047 podía alcanzar alrededor de 190 km/h. Algunas especificaciones sitúan la aceleración de 0 a 100 km/h en aproximadamente 12-13 segundos, una cifra considerable teniendo en cuenta que el automóvil podía superar los 3.400 kg en orden de marcha según la configuración considerada.
- marzo 2026 (29)
- febrero 2026 (28)
- enero 2026 (31)
- diciembre 2025 (31)
- noviembre 2025 (30)
- octubre 2025 (31)
- septiembre 2025 (16)
- enero 2025 (1)
- octubre 2022 (1)
- julio 2021 (1)
- junio 2021 (1)
- enero 2021 (7)
- octubre 2020 (17)
- septiembre 2020 (5)
- julio 2020 (19)
- junio 2020 (22)
- mayo 2020 (5)
- abril 2020 (9)
- agosto 2019 (4)
- julio 2019 (1)
- enero 2019 (5)
- diciembre 2018 (16)
- noviembre 2018 (7)
- octubre 2018 (9)
- septiembre 2018 (23)
- agosto 2018 (31)
- julio 2018 (6)
- noviembre 2017 (1)
- octubre 2017 (3)
- enero 2017 (1)
- octubre 2016 (1)
-
4098. 1964 Studebaker Avanti
El Studebaker Avanti de 1964 fue diseñado bajo la dirección del célebre equipo de Raymond Loewy, quien junto a su grupo creó un vehículo radicalmente distinto a cualquier otro de su época. Introducido en 1962 y continuado en años posteriores como 1964, el Avanti destacaba por su carrocería fabricada en fibra de vidrio, una solución […]
-
4119. 1926 Tatra Type 11
El Tatra Type 11 de 1926, fue diseñado por el legendario ingeniero Hans Ledwinka, uno de los grandes visionarios de la ingeniería automotriz. Este modelo marcó un antes y un después al introducir una arquitectura mecánica revolucionaria para la época. Producido durante la primera mitad de la década de 1920, el Type 11 sentó las […]
-
4136. 1932 Triumph Super Seven
El Triumph Super Seven de 1931 representa una etapa fundamental en la historia del automóvil popular británico, donde la sencillez mecánica, la economía y la funcionalidad definieron una nueva forma de movilidad. Introducido a finales de la década de 1920 y producido durante los primeros años de la década de 1930, fue la respuesta de […]

