El TVR Griffith de 1992 marcó el renacimiento definitivo de TVR durante la década de los noventa y se convirtió rápidamente en uno de los deportivos británicos más admirados de su generación. Presentado en el Salón del Automóvil de Birmingham de 1990 y producido a partir de 1991, el Griffith combinó un diseño elegante y musculoso con un desempeño sobresaliente, devolviendo a la marca de Blackpool al centro de atención internacional.
Diseñado por Peter Wheeler y estilizado por John Ravenscroft, el Griffith abandonó las líneas angulares de los modelos “Wedge” para adoptar formas más fluidas y aerodinámicas. Su carrocería de fibra de vidrio, montada sobre un chasis tubular de acero, mantenía el bajo peso característico de TVR, permitiendo obtener prestaciones extraordinarias incluso frente a deportivos de fabricantes mucho más grandes.
Las primeras versiones del Griffith utilizaban motores Rover V8, disponibles inicialmente en configuraciones de 4.0 y 4.3 litros, capaces de producir entre 240 y 280 caballos de fuerza. Gracias a su excelente relación peso-potencia, el Griffith podía acelerar de 0 a 100 km/h en aproximadamente cinco segundos y superar los 250 km/h, cifras impresionantes para un roadster británico artesanal de principios de los años noventa.
El modelo a escala 1:64 presentado, tiene el número 4171 en la colección Handmade Model Cars y fue creado el 6 de marzo de 2026; resalta el carácter exclusivo de este modelo, considerado hoy uno de los TVR más icónicos y deseados de la era moderna.
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