El VAZ 2105 de 1992 tiene el número 2197 de la colección Handmade Model Cars; representa uno de los automóviles más importantes de la última etapa de la era soviética y de los primeros años de la transición hacia la nueva industria automotriz de Europa del Este. Conocido en numerosos mercados de exportación como Lada 2105, este sedán de cuatro puertas fue la evolución profundamente modernizada de la familia Zhiguli derivada originalmente del Fiat 124. Su producción comenzó a finales de 1979 y el modelo se convirtió en uno de los pilares de AvtoVAZ. Este modelo a escala se fabricó el 9 de octubre de 2020.
El VAZ 2105 fue desarrollado para sustituir progresivamente a los primeros modelos de la familia Zhiguli, particularmente al VAZ 2101 y sus derivados. Aunque conservaba la arquitectura mecánica básica de sus antecesores, su apariencia había cambiado radicalmente. La Unión Soviética había desaparecido en diciembre de 1991 y AvtoVAZ comenzaba a desenvolverse dentro de una realidad económica completamente diferente. Sin embargo, el VAZ 2105 seguía representando la filosofía industrial que había dominado la producción soviética durante décadas: un automóvil sencillo, durable y reparable, construido para soportar condiciones difíciles.
En 1992 existían distintas configuraciones del 2105 y de sus variantes, por lo que las especificaciones podían cambiar según el mercado. Una de las configuraciones más habituales era el motor de 1.3 litros, de aproximadamente 1,294 cm³ y 64 hp, asociado a una transmisión manual. Esta versión aparece registrada específicamente para el periodo 1980-1992. También existían variantes de la familia 2105 equipadas con el motor de 1.5 litros (1,452 cm³), con alrededor de 71 hp, y caja manual de cinco velocidades. Por ello, para un ejemplar de 1992 es importante considerar que no todos los VAZ 2105 tenían exactamente la misma mecánica.
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