El Land Rover Serie III de 1975, fue la última evolución de la legendaria línea “Series” iniciada en 1948. Fabricado entre 1971 y 1985, representa la culminación de casi cuatro décadas de refinamiento del diseño original, previo a la llegada del Land Rover 90/110 (posterior “Defender”). Para 1975, el Serie III se encontraba en plena madurez técnica y comercial.
Contaba con motores como el 2.25 litros de gasolina (aprox. 73–74 hp) y de 2.25 litros diésel (aprox. 62 hp). Su transmisión era de caja manual de 4 velocidades con reductora y tracción seleccionable 4×4. Su chasis de escalera de acero, famoso por su resistencia en entornos agrícolas, militares y expedicionarios.Motor y transmisión
En 1975, el Serie III era uno de los vehículos todoterreno más utilizados del mundo: Agricultura y ganadería, Servicios públicos y forestales, Fuerzas armadas de numerosos países, Exploración, safaris y misiones humanitarias. Su reputación se basaba en: Fiabilidad mecánica muy simple, capacidad todoterreno extrema, facilidad de reparación incluso en zonas remotas. Se fabricaron más de 440.000 unidades del Serie III en todas sus variantes. Para mediados de los 70 era, junto con el Toyota Land Cruiser, el prototipo de vehículo 4×4 resistente y global. La esencia del Serie III vive hoy en el moderno Land Rover Defender, descendiente directo.
El auto a escala 1:64 número 4051 de la colección Handmade Model Cars, grabado en la base o placa identificativa, certifica su autenticidad dentro de la serie limitada. Fue fabricado el 6 de noviembre de 2025.
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